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《中國紀檢監察報》報道:再上紅船
發布時間:2019年06月28日  來源:《中國紀檢監察報》  作者:陳良  
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《中國紀檢監察報》 2019年6月28日 文章截圖

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時維六月,天空湛明,陽光灼熱。嘉興南湖,微風蕩漾,水波瀲滟。在岸邊搭乘小渡輪,幾分鐘便抵達湖心島。這是一座人造小島,方圓不過十余畝。島上,亭臺閣榭,假山回廊,錯落有致,別具一格。最引人注目的是停泊于小島東岸、與煙雨樓相對的那艘船——紅船,這艘木制絲網船是中共一大的紀念船,根據親歷者王會悟的回憶而仿制。

走近停泊在湖面的紅船,崇敬之情油然而生——這是中國共產黨起航的地方,是黨為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的開端,是開啟黨的初心和使命的起點。

它乘載過開天辟地、敢為人先的中華兒女,見證了中國共產黨的誕生

1921年7月23日,荷蘭人馬林、俄國人尼克爾斯基和13名中國人進入上海法租界望志路106號一處私宅,秘密召開中國共產黨第一次全國代表大會。這13名代表,分別為上海的李達、李漢俊,武漢的董必武、陳潭秋,長沙的毛澤東、何叔衡,濟南的王盡美、鄧恩銘,北京的張國燾、劉仁靜,廣州的陳公博,旅日的周佛海,還有包惠僧(受陳獨秀個人委派與會)。會議開到第七天,租界巡捕發現有些異常,準備采取行動。與會代表有所警覺,決定休會轉移。

李達的夫人王會悟建議,向嘉興南湖轉移。王會悟是嘉興桐鄉烏鎮人,曾在嘉興女子師范念過書,對嘉興南湖非常熟悉。大家采納了王會悟的建議,由她先回嘉興打前站,代表們隨后從上海坐早班火車來到嘉興。下了火車,王會悟帶領大家直奔南湖,乘坐擺渡船到湖心島,再由小拖梢船接上一艘租借的游船。這是一艘單夾弄絲網船,長約16米,寬3米,船頭寬平,內有前艙、中艙、房艙和后艙。

代表們以游湖為名登上游船,把船劃到距煙雨樓東南方向二百米左右僻靜的水域停泊,上午11時一大嘉興會議就在船艙里舉行。王會悟坐在船頭,負責放哨。會議首先審議并通過了中國共產黨第一個綱領和決議,接著以無記名投票方式選舉產生黨的全國領導機構——中央局,陳獨秀任書記,張國燾分管組織,李達分管宣傳。下午6時左右,會議完成全部議程勝利閉幕。

夕陽已西下,湖水泛金波。游船緩緩靠岸,代表悄悄下船,當夜分散離開嘉興。中國歷史,就是在悄然無聲的時刻掀開了新的篇章:一個偉大的政黨從此活躍在中華大地上,雖然僅有50多名黨員,但他們將革命的火種迅速播撒到全國,中國因此翻天覆地,舊貌換新顏。

這是激情燃燒的歲月,這是一次年輕人的會議。15位與會者,最年長的何叔衡不過45歲,最年輕的劉仁靜只有19歲,平均年齡28歲,正巧是毛澤東的年齡。他們或西裝革履,或身著長袍,都是知識分子。

鴉片戰爭之后,中國淪為半殖民地半封建社會,中國人民苦難深重。不少志士仁人,奮力救亡圖存,無論是戊戌變法,還是辛亥革命,都無法從根本上改變中國及其民眾的厄運。

以陳獨秀、李大釗、毛澤東為代表的知識分子率先覺醒,他們要為民族謀復興、為人民謀幸福,并且意識到只有組建先進的政黨,才能動員并組織群眾,才能推動歷史進步,才能實現國家繁榮富強與民眾翻身解放。他們創辦《新青年》《每周評論》《湘江評論》,致力于新文化運動,傳播馬克思主義,發起組建共產黨組織。

沒有開天辟地的膽略,沒有敢為人先的勇氣,是不可能成就偉大事業的。紅船若有知覺,必定深感榮幸,因為它乘載過開天辟地、敢為人先的中華兒女,見證了中國共產黨的誕生。

中國革命的勝利實在來之不易,是無數中華兒女拋頭顱灑熱血而換來的

1964年4月5日,新中國領導人、一大代表董必武視察嘉興南湖。登上一大紀念船,董老神思飛越,感慨萬千,詩興頓起,揮毫題寫:“革命聲傳畫舫中,誕生共黨慶工農。重來正值清明節,煙雨迷蒙訪舊蹤。”如今,在靠近紅船停泊的岸上,建有一座“訪蹤亭”, 亭額“訪蹤亭”三字為楊尚昆墨跡,亭內豎立董必武的詩碑。

“煙雨迷蒙訪舊蹤”,這詩句令人回味無窮。與紅船重逢,董老撫今追昔,百感交集。作為中國共產黨的創始人之一和中國革命的領導人之一,他親歷了很多重大事件,深知中國革命的勝利實在來之不易,是無數中華兒女拋頭顱灑熱血而換來的。

想當年,八萬余人的中央紅軍從江西出發,歷經二萬五千里長征到達陜北,僅剩下八千余人,真是九死一生。長征,實現了中國工農紅軍主力從長江南北各蘇區向陜甘革命根據地(亦稱陜甘蘇區)的戰略轉移。毛澤東在紅軍長征勝利到達陜北后指出:“長征是宣言書,長征是宣傳隊,長征是播種機。長征是以我們勝利、敵人失敗而告終。”在大敵追趕圍堵的困難條件下,紅軍長征能夠取得勝利,無疑需要強大的精神力量。

艱難困苦,玉汝于成。正是堅定理想、百折不撓的奮斗精神,成就了中國工農紅軍長征這部偉大的革命英雄主義史詩。還有,十四年抗日戰爭、三年解放戰爭期間,中國共產黨及其領導的人民軍隊始終秉承這種精神,從而取得最后的勝利。

堅定理想、百折不撓,只有簡單的八個字,做起來并不容易。同樣是從紅船上走出來的一大代表,毛澤東成為引領中國革命走向勝利的偉大領袖,陳潭秋為革命犧牲,張國燾卻叛變投敵,而周佛海、陳公博則淪為漢奸,充當日本人的走狗。

早年就讀過董必武的《九十初度》,但只有佇立紅船前,重溫董老這首詩時,才對它有了更深層的理解:

九十光陰瞬息過,吾生多難感蹉跎。

五朝敝政皆親歷,一代新規要漸磨。

徹底革心兼革面,隨人治嶺與治河。

遵從馬列無不勝,深信前途會伐柯。

這是一個九旬長者對世事人生的感悟與感慨,字里行間散發出堅定理想信念的光芒,給人以矢志不渝、奮發有為的力量。

只要我們將“紅船精神”融入血脈,必定能克服任何困難,最終到達理想的彼岸

1962年冬天,當焦裕祿調到河南蘭考擔任縣委書記的時候,內澇、風沙、鹽堿這“三害”正在全縣肆虐,嚴重危害人民群眾的生產與生活。面對惡魔般的自然災害,焦裕祿沒有怨天尤人,而是堅持實事求是,走群眾路線,率領全縣干部和群眾一起,腳踏實地埋頭苦干,與“三害”頑強斗爭,努力改變蘭考面貌。后來他身患肝癌,忍著劇痛堅持工作,直到倒下不能站立。他臨終前仍心系蘭考,要求組織把自己埋在沙堆上,以便將來看到治好的沙丘。

焦裕祿并不是從紅船上走出來的,作為共產黨的干部,他卻傳承了“紅船精神”,堅持立黨為公、忠誠為民,“心里裝著全體人民,唯獨沒有他自己。”谷文昌、孔繁森、鄭培民、任長霞、廖俊波,他們像焦裕祿一樣忠實踐行立黨為公、忠誠為民的奉獻精神,鞠躬盡瘁,死而后已。

紅船,作為“母親船”,既孕育了共產黨,也孕育出“紅船精神”。2005年6月,時任浙江省委書記的習近平同志在《光明日報》發表署名文章,將“紅船精神”提煉為“開天辟地、敢為人先的首創精神,堅定理想、百折不撓的奮斗精神,立黨為公、忠誠為民的奉獻精神”。的確,中國共產黨領導人民取得革命勝利與建設成就,離不開“紅船精神”的引領與支撐。

光陰荏苒,物換星移。歷史昭示,“水能載舟,亦可覆舟。”只有一切為了人民、一切依靠人民,承載“紅船精神”的巨輪才會乘風破浪一往無前。2017年10月31日,習近平總書記帶領新一屆中央政治局常委前往上海和浙江嘉興,瞻仰上海中共一大會址和嘉興南湖紅船,宣示黨中央的堅定政治信念,不忘初心,牢記使命,砥礪前行。

來也匆匆,去也匆匆,揮手一別不帶走一片云彩,只有紅船的影像深深映入腦海。近距離觀瞻紅船,只有短暫一瞬,卻給人帶來強烈震撼與深刻感悟,讓人更清晰地感知到共產黨人的初心,更直觀地知曉我們從哪里來,更清醒地明白我們往哪里走。紅船,承載著一代代中華兒女的夢想,只要我們將“紅船精神”融入血脈,我們必定能克服任何困難,最終到達理想的彼岸。(陳良)


 
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